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kJ-caaa5cb64eさん
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23年式 CRF250 ラリー 8BK-MD47 で使っていた
SP忠男のエキパイと
モリワキサイレンサーのセットです。
忠男のエキパイは2BK のCRF250L用ではありますが、8BKのラリーに問題無く付けていました。
SP忠男の開発理念からいうとL用をラリーに使うのは邪道かもしれませんが、ノーマルから変えるとトルクの出方が雲泥の差なので、とりあえずノーマルは変えたい!細かいことを気にされない方にオススメします。
忠男のエキパイはエンジンガードが干渉するので泣く泣く交換しました。
モリワキのサイレンサーですが高回転域のサウンドと出力特性はドンズバで好みでしたが
ツヤツヤのデザインがどーしても好みで無く、ヨシムラに変えちゃったので出品します。
体感的にはヨシムラより抜けがいい感じかつ低速からパワー出てるように感じます。
また、サイレンサーエンドとヒートガードに薄い擦り傷があるのでご承知の上で購入ください。
また、パイプ部にも焼けがありますのでご承知おきください。
モリワキのサイレンサーは取説8番のフランジナットと漏れ防止の液ガスケットが欠品してます。
気になるところは質問いただければと思います。
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