L275　ミラバン仕様プレオ　5MT

現車確認限定です。
l275v では無くl275Bのプレオバンです。走行12万９千kmです。
一時抹消です。
ｈ24年7月登録です。
油圧パワステ、
ワイヤースロットルです。
外装は前後共ダイハツエンブレムで
外観はミラです。
純正ですが編み込みの本革カバーと
パネルに4Dカーボンシート貼っています。カバー装着時内部にクッション入れてちょいガングリップ仕様になってます。
バンですが
純正アンサーバックキーレス、
セキュリティ、
パワーウインドウ、
フューエルリッドオープナー
の所謂ユースフルパック装備です。
ETCも付いてます。
カスタム用のプッシュ式ドリンクホルダーも左右付いてます。

外装は
シャークフィンダミーアンテナ付いてます。
サイドウインカーはBMW用でLEDです。
車検もそのまま通ります(純正も有るのでお付けします)

色はシルバーのお陰で現在も色褪せ、ハゲなどなくキレイな塗装を保っています。

テールランプ純正に戻します。

１０万km時にクラッチ周り交換済みで現在も２−３速を高回転で繋いでもガリは出ません。
エアコン効きます。
ラジエーター新品交換後1000ｋｍ位です。
イグニッションコイル、プラグ交換後5000ｋｍ程度です。

多分未交換と思いo2センサー両側新品買っといたのでお付けします。

純正エアクリーナーに戻します。

シートはCRZ用を適当に付けてます。
車検はダメですがもちろん純正シートは左右付属します(キレイです)

かなりローポジなのでステアリングもチルト機構がないので裏技で２ｃｍちょい下げています。
吸気のみですが異様に速いです。
880のコペンも乗ってますが120ｋｍまではこっちのが速いです。

純正サイズの13インチ80扁平です。
キャップはシールでホイールはホンダ純正ホイール流用です。
凄く軽いです。
ナットも球面座使ってるのでキッチリ
締まります。

ホイール変えたときが一番変わりました。明らかに走りが軽くなってます。

金額は手元です。リサイクル、税込みです。

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