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MAVICのアルミ最上級グレードのキシリウムプロUSTです。
新品で15万4千円でした。
大変気に入っていたのですが、ディスクブレーキのロードバイクに乗り換える為手放します。
アルミスポークなので剛性はありますが、フルクラムのレーシングゼロに比べて何故か脚に優しく200キロでも余裕で走れます。加速の反応が早くて乗ってて楽しいホイールです。
フロントのフランジ幅が広くてスポーク剛性もあるので、ダウンヒルのコーナーの安心感がすごいです。
アルミリムでリムブレーキでも安心、リムテープ不要、USTでチューブレス対応、アルミスポーク、ワイドリム(C17)、ID360ハブで工具不要でメンテ可(スプロケット外さずグリスアップ可能)、
MAVICなので取扱してるショップも多く、特殊なギミックが無いので何かあっても修理してもらい易いです。
色々な面で扱い易いホイールだと思います。
後継モデルとされるキシリウムSLは価格も下がったものの、重量も増えてアルミスポークも廃止されていて、中身はキシリウムエリートなのでキシプロの後継モデルではないです。
MAVIC純正グリスでID360のメンテナンスは定期的にしてました。
都内手渡しなら−3000円します。
タイヤ、チューブ、スプロケットは付属しません。
フレやゴリ感は無いです。
付属品︰クイックリリース(チタン製)
ブレーキタイプ:リムブレーキ
フリーボディ:シマノハブ
リムハイト:前24mm(メーカー値)/後26mm(メーカー値)
リム幅:17C(内幅メーカー値)
重量:1410g
タイヤ外径:700c
ジャンル...ロードバイク
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