S&S エルドラドMark-45 マフラー&エキゾーストパイプ　トレーサーエンド

写真のパーツが全てです。

多少擦った跡はありますが綺麗な方です。

定価40万ぐらいするのでお得かと思います。

2020のFLTRXSに付けてました。


エキゾーストパイプと4.5インチ径マフラーのセット。

ノーマルのエキパイは細い部分に触媒が入っているので、深い重低音は出ず温度も高音になります。
マフラーもエキパイも交換するなら、フルエキで設計されたエキゾーストの方が音もパワーも良くなります。
S&S パワーチューン・デュアルヘッダーと4,5インチ径のMK45マフラーのセットです。
通常のMK45マフラーとは異なり、ハイフロータイプの触媒が内蔵されており、適度に背圧がかかるのでトルクが出ます。
また、高音になる触媒がエキパイからマフラー内に移るので、ライダーにあまり高温を感じさせません。
マフラーには消音バッフルが内蔵されており、あまりうるさくない重低音を楽しめます。
消音バッフルを外して音量をアップさせる事も可能です。


マフラーは4.5インチ径のMK45ブラックと、トレーサーエンドキャップ。
深みのある低い低音を奏でます。

エキゾーストパイプはステンレス製のパワーチューンヘッダー

ノーマルエキゾーストシステムをこのキットに取り換えるだけで、馬力は最大3%、トルクは最大8%増し、特に中間回転域のトルクが厚くなりますので、大変乗りやすくなります。

ノーマルのエキゾーストに比べ、キャタライザーがマフラー部に移るので、ライダーへの熱を軽減します。
S&S独自設計のハイフローキャタライザーにより、排気効率をアップさせると同時に、適切な排圧設定でトルクを最大限に発揮します。

O2センサーポートはノーマルと同じ位置です。
ワイドバンドO2センサーを使用可能です。


メーカー···ハーレーダビッドソン

種類···フルエキゾーストマフラー

商品の情報