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メーカー···ホンダ
車種···ADV
型式···ADV150
種類···フルエキゾーストマフラー
中古の純正マフラーを一度切り離し、溶接補強しつつ角度を上げました。
XADVのマフラー角度はADV150純正マフラーとやや同等角度ですが、社外マフラーにより50前後の近い角度のマフラーなどそれを参考に角度を上げつつバンク角度を意識し、エキパイ付近にパワーボックス形状の筒型を溶接しています。筒側は厚みのある対腐食性に強い亜鉛メッキと蓋部分はやや、薄板で作成。
排気干渉によって叩き音などを少しだけ意識して溶接しました。
ので純正マフラーよりは微妙に容量が大きいマフラーになっています。
通常の純正マフラーより角度がかかっていますので、比べると違いがわかります。元は純正マフラーなので音はそのままで角度とエキパイ性能が違うという事になります。
塗装は耐熱塗装を施しました。私は純正で少し違うのがす好きなので好みな外観ですが、純正形状で他にはないマフラーが欲しいと言う方はどうぞお使いください。
燃費は純正adv 150駆動系ノーマル、走行距離2000km個体で役45〜前後です。
最高速度はまだ出していませんが純正同等は出るでしょう。
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