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現車確認必須
1970年前期GT、ウッドパネル、ワンピースグリル、ワンテール、新車時よりの純正色サロンイエロー(20年位前にオールペンはされていますが、エンジンルーム内部は新車時のまま)
エンジンL20、ウェーバー40(過去コンプリートオーバーホール済)、タコ足、ストレートマフラー、ミッション71B5速、デフR200LSD、ファイナル4.1、リヤスタビライザーARC、4輪車高調整システム、フロントブレーキ住友MK64、リヤ強化ライニング&大容量ホイルシリンダー、マスターシリンダー7/8、マスターバック交換済、センターリンクロッド&ピットマンアーム交換済、ホイルは幻のワタナベ旧タイプ4本レストア済車体色に合わせゴールドにリムシルバー、タイヤネオバ
室内、ダッシュ割れ無し、ステアリングDATSUN当時もの、ホーンボタンGT青、タコメーターV50オリジナルスポーツコーナー仕様、運転席シート2023年10月米粒柄にてフルリビルト
クーラー助手席吊り下げ型取り付け、オーバーヒート対策済み、三層ラジエター、ファンカップリング、オフセット大型8枚ファン、ファンシュラウド
電装系はフルトラディスビ、MDIーD.IC80Aオルタネーター等
2022年エンジンルームのハーネスとインパネハーネス新規製作して引き直ししております
灯火類LED、内装ウッドパネル、天張り新車時オリジナル、ルームランプも前期特有の物
GTの証、バンパーには純正のオーバーライダーも付いてます
ミラーもフチなし前期純正センベイミラー、ボンネットモール
フロント&リヤガラスGT専用ウェザーに幅広モール付き、サイドステップモールちゃんと前期品、ノーマルフェンダーのサーフィンライン爪折なし、前期なんでサイドのSKYLINEエンブレムもGTエンブレムも当時もののアンチモニー製
車体、フレーム関係50年前の車両としては良好
車検は2025年7月
あくまでも50年以上前の中古車です
当然ながらそれなりの錆等を含めた劣化はございます
個人出品のため消費税はかかりません
他のサイトでも出品中のため、突然出品取り止めになる事もあります
私が所有してきた約9年間は車検を切らす事なく都内有名専門店にてメンテナンスしてきた車両です
車は東京都江東区にあります
#旧車#日産#スカイライン
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